蓝天保卫战持续深入，我国主要大气污染物在不断发生改变，在PM2.5浓度降低的同时，臭氧污染却有逐年升高的趋势。

        《中共中央国务院关于深入打好污染防治攻坚战的意见》也将“着力打好臭氧污染攻坚战”放在重要位置，要求实现VOCs、NOx分别较2020年下降10%的目标。

VOCs来源

        同为臭氧形成的重要前体物，VOCs与NOx有明显不同。VOCs减排与臭氧污染缓解有着直接的联系，而NOx减排的影响则更为复杂，因为NO的“滴定作用”，不合理的减排反倒会阻碍臭氧浓度降低。所以，现阶段臭氧污染治理的重点明显会偏向VOCs减排。

        一般来说，VOCs排放主要来源工业生产，如化工、涂料、汽车制造等行业，但随着近年来我国机动车保有量的快速增长，汽油等汽车燃料消耗日益增多，因此加油站的建设与投入使用变得随处可见，加油站也成为VOCs的一大排放源。

加油站VOCs排放环节

        进入夏季，受高温天气影响，加油站VOCs逸散会更加明显。常规加油站作业环节中：油罐车卸油、车辆加油、储油罐呼吸、加油枪滴油和胶管渗透涉及到VOCs的排放。其中，油罐车卸油过程与车辆的加油过程又是加油站VOCs排放的主要环节。

        油罐车通过输油管线向地下储油罐内卸油时，液态汽油流入，油罐内液体体积增加，液面上升，油气体积压缩增大了罐内压力，当压力达到呼吸阀正压极限时，油气就会通过油罐通气管向大气排出。如果    汽油罐容积小，日均卸油频次多，则加大了卸油环节VOCs的排放总量。另一方面，油品在地下储油罐储蓄期间，随着气候环境的变化，温度每升高1℃，汽油就会排出0.21％的VOCs。

加油站VOCs防治

        我国工业化，城市化发展迅速，能源消耗持续增长，导致大气污染问题日益突出，为打赢蓝天保卫战，进一步改善环境空气质量，迫切需要全面加强重点行业VOCs综合治理。

        针对加油站VOCs排放问题，引进锦胜雾森智慧北极熊系统解决。根据第三方监测，加油站使用该系统后，可以有效降低50%左右的臭氧形成。

        根据加油站半开放式、四周通风的场所特性，我们结合加油站实际需求量身制定有效方案，顶部装置智能雾森系统，整体环境不破坏，不影响美观度。

        利用高压微雾核心处理技术，将精密处理的水经由高压泵加压，通过特制喷嘴将水雾化出浓密细腻的水雾颗粒，直径可达20-40um，加快水雾吸热蒸发，整体降低现场温度5-15℃，根源上解决温度过高汽油产品VOCs的产生。

        顶棚四围立体式喷雾。“多喷嘴+大流量”组合，喷雾直径最高达3-4米，较长时间的悬停，大面积的覆盖，对加油站VOCs进行多方位、无死角的捕捉、分解与中和，更利于罐车卸油、车辆加油等多环节产生的VOCs防治减排工作。